对方起初还皱着眉似乎在思索着什么，直至几步走近沈永健这波人后，才顿住脚步。
目光疑惑的在沈永健几人中上下打量，又好奇的望向一旁的柯副总工几人。
“柯凯同志，这几位是？”
“哦！靳总工，这几位是刚从首都来的协助咱们项目的同志。”
“这位是沈工，首都微电子厂的总工，六级工程师。”
“哦？微电子厂？”
靳总工此刻快步走近，将右手攥着的图纸换到左手，随后又在身上寻了处干净地方擦了擦，这才伸出手与沈永健握手。
“沈总工，欢迎您前来我们项目指导帮忙。”
“希望我们一同努力，攻克这电力机车的技术！”
沈永健笑着与对方握手回应，心中却闪过一丝怪异。
看来这靳总工似乎不知道他们前来的消息，反而这柯副总工…倒是个体面人。
眼下并未多在意这事，靳总工这种二级工程师，绝对的大佬级人物，没工夫注意厂里来人也再正常不过。
只是此刻靳总工似乎真不太了解微电子，再次望向柯凯直接问道。
“老柯，这沈工是你邀请安排来帮忙的？”
“微电子领域…具体是负责车体哪一块技术？”
此话一出，柯副总工下意识地抿了抿嘴，脸上闪过几分为难尴尬之色。
片刻后，才硬着头皮道。
“沈工他不是我邀请的，主要来负责车体的…额…牵引整流器部分的技术指导…”
柯凯言语支支吾吾地，只是提到牵引整流器后，靳总工脸上的热情顿消，片刻便冷了下来。
好似猜到了什么一般，直接冲着柯凯带着几分质问道。
“又是武德同志邀请的同志？”
“该不会叫来还是想研究‘引燃管’技术吧？”
沈永健站在原地，此刻也感到意外。
这是什么情况？刚刚还对他这么热情，怎么听到“引燃管”突然就态度变了？
此刻目光望向一旁的柯凯，只是对方还急着向靳总工解释，却不想直接被靳总工打断。
“不是已经让他停了这方面研究的心思么？”
“咱们项目为什么在研制004号车你不懂么？还帮着他出谋划策？”
“靳总工，沈工与前边来的几位不同，他是部里耿老专门推荐的！”
“晶体管技术也是沈工一手创立的！耿老和武德同志都对他有信心。”
“而且沈工来都已经来了…”
靳总工脸上明显闪过不耐烦。
一位二级总工的不满态度，让周围所有人此刻都大气不敢喘。
在柯凯这般劝说下，靳总工最终摇了摇头，再次扭头看向他。
“沈工，邀请你来的事…是我们项目组欠考虑了。”
“我并不是针对你，不过这次项目上…的确不用你帮忙。”
“就当是我们误会了，你好不容易过来趟，就在厂里或者潭城市附近多玩几天，一切费用我们项目组负责。”
说罢，靳总工便匆匆从他身边走过。
身后十余位同志继续簇拥上去，唯留下有些懵的柯凯与沈永健几人。
尤其是沈永健，他还是头一次遭遇这种局面。
他能看得出靳总工不是那种以貌取人的同志，最初的擦手握手与热情态度足以证明对方的态度。
如今好似更像是因为前边同志的研发原因…连带着不信任他一般。
当晚，厂里的专家招待楼内。
顾江河提着厂里发的暖壶，搪瓷缸和一些用具进屋。
“辛苦了，小顾，放那儿就行。”
顾江河手脚麻利，暖壶和一众物品都细致安放规整。
直至一切作罢，才忍不住朝着书桌前的沈永健问道。
“沈工，咱们之后几天干嘛啊？要早些回去么？”
“先再看看，不着急。”
“要是这项目真不用我们，我们就早点离开。”
“当然了，来都来了，你爹要真在隔壁电厂，肯定让你见一面再说。”
第107章 知晓缘由
“沈工，我不是这个意思。”
“我跟您来潭城是来工作的，真不是来寻我爹的，见不见面都没事。”
“只是下午靳总工他们…”
顾江河此刻连忙摇头摆手，想解释一番。
“哈哈~！没事的。”
“我跟你开个玩笑而已…”
“笃笃~”
两人正聊着呢，外头突然传来敲门声。
“谁啊？”
“是沈总工么？我是铁道部电力机车项目的副总设计卢武德。”
“方便进屋聊聊么？”
闻言，沈永健起身将屋门打开。
打头的是一穿着“潭城电机”电工服的中年男子，外套半敞着，额头还冒着汗。
而他身后的则是白天带着他们转悠的老面孔，柯凯副总工。
两位四级工程师入屋，顾江河自然有这眼力见，欲告辞离开，不过却被沈永健叫住。
“小顾，你给大家冲杯茶。”
顾江河这同志对他信任度高，跟曹文三差不多对他尊敬和佩服，且底子也比曹文三强得多。
这次既然带出来了，这种交流上自然没有让对方回避的意思。
在一旁多听听，也是好事。
此刻茶水倒停，他安排顾江河在支好的小桌后坐下，便扭头望向卢武德。
“卢工，我听说这次铁道部给我的邀请，是您这边提议的？”
“是我！”
“沈工，不好意思啊！”
“白天靳总工那边，你是受的我连累，其实靳总工他平日里不是这样的，您多担待！”
卢武德上来就是自责解释，朝他道歉，态度颇为诚恳。
且明明下午时靳总工提及卢工时态度不佳，这卢工依旧替靳总工开解，看样子电力机车研制的事的确挺复杂。
“卢工，既然是您找我来的，具体找我是为了支援研究哪块技术？”
“哦！对了！靳总工下午提到004号车，具体是什么意思？”
提起004号车，卢武德与柯凯二人默契地对视了眼，最终还是卢武德解释道。
“004号车是目前在研制的电力机车的车体，前边001号车因为车体钢材不合格废弃了。”
“002号车和003号车在试制测试时均因车头的‘引燃管’故障，一次整车电气系统全部烧毁报废，一次启动爬坡停在半道，后边想找办法托运回厂时，自燃了…”
“而002和003号车两次的‘引燃管’故障都是我的原因…当时也是请了好几位电机领域的专家一起研制的这‘引燃管’，这才让靳总工对这一块技术不太认可…”
原来如此，沈永健这会儿倒是能理解靳总工了。
电力机车的造价可不菲，哪怕只是试制的车体，特种钢材在国内更是难得。
连着两次因为同一个部件而造成车辆研制的失败，也难怪会有这种不信任的表现。
估摸着靳总工看到自己前来，心里怕都已经在担心004号车因他研制而故障销毁吧？
“三个月前，靳总工就让我停了‘引燃管’的研究，说是想采用其他方案取代‘引燃管’，我就去潭城电机负责附近电路架设与维护，好供应厂里电力机车的研制。”
“只不过004的新车大体半个月前就已经造好，如今‘引燃管’这一部分却没能有新技术替代…”
“我跟柯凯同志聊了聊，发现还是绕不过这一块…我在跟部里同志交流时，正好看到了沈工您的晶体管成果，再听了耿老的描述，这才联系的耿老然后朝部里申请，想着寻你过来帮个忙。”
“卢工，别的先不提，能先给我讲讲正研制的电力机车么？”
“还有具体引燃管对应的系统和功能。”
闻言，卢工便给他细细讲起了目前厂里研制的电力机车。
其实这任务是铁道部基于铁路电气化事业的设想，才付出的行动。
这电力机车暂时命名为6Y1机车项目，是仿制苏方的N6O型电力机车项目。
6Y1的命名便是对应的机车核心，即是一台六轴，搭载引燃管整流技术的电力机车，而这个1其实代表第一代的意思。
可以说从仿制起这个引燃管便是难以跨过的核心构件。
原先的老式机车都是通过“调压开关”的机械装置来调速。
一个拥有很多档位的机械巨型开关，通过手动切换不同的线圈来改变送给电机的电压，从而实现调速。
而引燃管则是一场电力机车的革命，把厚重的有触点的机械开关，变成了一个精巧的无触点的电子阀门。
通过控制这根引燃管，工程师就可以精确调节输出电压，平滑地控制机车的速度。
而这引燃管归根结底，算是一种特殊的电子管，适合大功率作业。
功能很好，对于电力机车算是划时代的控制器，但麻烦就在于这控制器可靠性差，故障率太高。
卢工再三思索后，这才寻到了他。
作为能研制出取代电子管的晶体管的专业人员。
希望他用晶体管来构造这部分控制核心，这才是卢工与柯工二人的初心。
“我明白了。”
“研究这一块我愿意投入参与。”
“那太好了！”
“沈工，相关电力机车的图纸还有引燃管的技术文档，明天会有同志专门送来。”
“我借鉴了你的晶体管技术说明文档，最近做的一些设计思考，也会一并送来。”
“要是沈工觉得我的思路可行，到时候可以来隔壁潭城电机找我。”
“到时候，咱们之间再交流！”
“行！”
“不过我最迟只能待到九月。”
“要是到时候没能完成，卢工你要么另寻他人，要么就只能等以后了。”
沈永健点了点头，对于卢工的研制请求，他愿意参与。
只不过提前打好预防针，首都计算机的研制自然更为重要，主次他心中有数。
……
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