影帝：我谢谢你哦 第1720章

　　不光在奥组委有关系，足球，篮球，水上运动也都有涉猎。

　　获得他们的支持和人脉，能增加托德获胜的可能性。

　　张远来到巴黎后，扬子琼对他这么热情，其中很大一部分原因就是这个。

　　为男友争取坐上高位的机会。

　　男友上高位，她的好处也少不了。

　　张远很大气的答应下来，托德能上这位置，也能反过来保证自己在F1车队中的地位。

　　这就叫利益相关。

　　“热情，大方，热心公益。”托德面对好友的疑问，回答到。

　　“我查过了，过去几年他每年都会在魔都主持慈善赛车运动，并且未从其中获取任何收益。”

　　“也许他真的很喜欢这项运动。”

　　“还有，我已经联系了巴克莱银行验资，他的确在那里有大额存单。”

　　“你正需要钱，不是吗？”

　　布朗点点头。

　　F1和一般的赛车还不太一样。

　　这项运动要全球四处跑，是一项世界巡回赛。

　　就说即将到来的09年的前五站比赛，便是巴林，墨尔本，魔都，马来西亚，西班牙。

　　横跨三大洲！

　　光车队运输的费用，每一站都是天价。

　　此时的布朗GP车队穷到了什么地步？

　　引擎欠着奔驰的也就算了，整个车队只有三套新底盘。

　　车队两辆参赛车，一辆测试车，刚好三套用完。

　　也就是说，如果比赛时发生重大事故，造成底盘损毁，那车队就连比赛用的车子都凑不齐了。

　　幸好两位车手不光水平顶尖，还都是出了名的稳如老狗。

　　一半车队除了母公司出钱外，还会有大量赞助商。

　　赛车前翼，尾翼，侧箱，车手头盔这种主要位置，每年的广告费用至少千万美金以上。

　　就连车身上豆腐块大小，就给你贴一行公司名字的广告，全年下来至少也得上百万美金。

　　所以早年间的赛车赞助商都是万宝路，英美，骆驼这些品牌，因为烟草商有的是钱。

　　那年头的赛车手也是抽烟喝酒烫头，野的很，刚好符合品牌方的调性。

　　可布朗GP这“破车队”谁赞助？

　　你连车都快攒不出来了，到时候场场垫底，我还不嫌丢人呢。

　　所以09年，法拉利车队光赞助费用就接近2亿美金。

　　而布朗车队现在找到的赞助有……3个。

　　聊胜于无。

　　本田一跑，跟着本田来的赞助商也都跑了。

　　所以车队的剩余经费，只够4站比赛的运输费用。

　　后来布朗车队的做法是，每到一个地方，提前让车队商务经理去找当地的品牌。

　　啤酒，薯片，打火机，航运，玩具……有谁找谁，谁愿意出钱，不嫌少，有多少给多少，我这站就贴谁的广告。

　　就跟要饭一样。

　　困难成这样，现在见到现钱，那不就三哥见到蜥蜴一样，迫不及待。

　　但布朗还是有些纠结。

　　“你在想什么？”托德看出了朋友的犹豫。

　　“你的车队能跑完一个赛季就算成功，现在有人愿意投资，还不好吗？”

　　“可是……行吧。”布朗想说可又没说出口。

　　“到底怎么了？”托德追问。

　　“让，昨天工程师在模拟器上测试，发现我们的车，比去年的法拉利单圈快了3秒。”

　　托德听完眉毛都快起飞了。

　　一圈快三秒那还得了！

　　但他又很快冷静下来。

　　“首先，你是在和去年的车做对比，别的车队今年也会进步的。”

　　“其次，模拟器数据会有偏差，只有正式测试开始后，才能知道车子的真实水平。”

　　“你说的对。”布朗虽然是技术主管出身，但也不敢确定现在这成绩是不是真实的。

　　如果是真实的，那就太吓人了。

　　因为历史上小车队逆袭有，但太少了。

　　这项运动基本就是谁烧钱多谁更强。

　　“所以我劝你拿出诚意，对方的资金，至少能让你撑下半个赛季。”

　　“如果一年后世界经济情况恢复，我们才能谈之后的事。”

　　“先解决眼前的问题。”

　　两人商量完后，找到了刚开完模拟器玩耍的张远。

　　他的面色有点难绷。

　　因为就连模拟器都难开的一批！

　　油门稍微给大一点点，车子就打转。

　　得精准的像是大夫缝针那般，才能将将入门。

　　要不从F1出来的高手，去其他比赛，如勒芒24小时大奖赛和WRC拉力赛，基本都是炸鱼，乱杀。

　　就像参加过奥运乒乓比赛的去打省级赛，都是完虐对手的。

　　“我们初步同意了你的想法。”托德先开口。

　　“下面，让我们来聊聊细节吧。”

　　张远露出了笑容。

　　他知道，若是没有走扬子琼的后门，他压根不可能站在这里。

　　一个黄种人，还不是大财团的老板，谁搭理你呀。

　　就像相声拜师还得有“引保代”。

　　这套东西的起源之一，便是魔都的青帮规矩。

　　哪儿都是社会，没有托德做“引师”，你有钱人家都不放心。

　　墨西哥黑帮还有钱呢，人家敢要吗。

　　再说了，没个领进门的人，你知道人家衙门口朝哪边开吗？

　　你想买欧冠球队，NBA球队，人家还懒得搭理你呢。

　　西方的推荐信文化可比国内更盛，因为在欧洲，几百年历史的大家族比比皆是，关系根深蒂固。

　　“20%的车队股份。”

　　“不可能，最多10%。”

　　“太少了，我无法接受。”

　　“1000万英镑不可能买下20%的股份，车队现在的资产至少有8000万英镑。”

　　“可你没有卖出，也不会轻易卖给别人。”

　　“总之1000万英镑不可能。”

　　“那我再加500万英镑呢？”

　　最终张远花了1500万英镑，预定买下了车队15%的股份。

　　但不涉及日常管理，可以安排会计和法务驻场，也能获得一个执行董事的职位。

　　他又要了三个车身广告位，一大两小，给自己自由使用。

　　对方答应，但要求审核广告品牌。

　　万一你给XX网站，D贩集团打广告怎么办。

　　对方提出限制，张远便再加码，要求全年围场通行证，且每场都能带人去车库玩。

　　还要车队配合品牌方活动，每年至少五次机会。

　　一大堆商业内容需要敲定，不是一两天能完成的。

　　张远还得把他在北美用的律师一块找来，查看细节。

　　“张，我很想现在就欢迎你加入车队。”一直聊到深夜，布朗才开口。

　　技术岗出身的他，说话比较严谨。

　　“但还不是时候，因为车队股东变动，得经过FOM和FOAT这两个协会的认可。”

　　“所以你有时间的话，请跟着车队一起去巴林参加季前测试，同时参与协会会议。”

　　“我们会在赛季前投票表决许多事务，也会将此事提出来。”

　　“好。”张远听到这话，面色有些凝重。

　　哪个地方都有内斗，世界上最难解决的，就是人。

　　三日后，他与布朗一块坐飞机来到了波斯湾。

　　巴林萨尔基赛道，与这个国家一样，身处沙漠腹地。

　　冬季干燥寒冷，尤其沙漠不像海洋，没有调节气温的作用，所以此地的昼夜温差极大。

　　白天还能穿长袖，晚上就得批上羽绒服了。

　　2009赛季的所有F1车队会在这里进行赛季前的车辆和轮胎测试。

　　十支车队的领队经理与国际汽联和F1赛事公司的人在会议室开会。

　　而张远只能在附近的休息室等待。

　　来时他看了眼。

　　进入会议室的，几乎清一色全是白人，连黑人都没有，黄种人更是寥寥。

　　所以他有些担忧，生怕卡在这一环上。

　　这项运动，几乎是白人专属，尤其是欧洲白人。

　　第一位黑人车手是2007年才参加比赛的汉密尔顿，并且他只是皮肤黑，实际是英国人。

　　第一位华夏车手，更是要等到2022年才会出现。

　　这行当可是非常排外的。

　　足足等了一个白天，会议室时常传来锤桌，摔凳子的动静，吵闹声不断。

　　白人就是这样的，在外西装革履，关上门后照样野蛮。

　　商量事没有和和气气的，都得吵。

　　等着等着，等到他都快睡着了，突然有一道口音很重的粗嗓子在他耳旁响起。

　　“你就是布朗说的那个华夏人？”

　　“嗯？”张远睁开眼睛，看到了一个满头白发的小矮个。

　　“你好伯尼先生。”